História da
Navegação de Apoio
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Cenário 2005:
Apresentação
Resumo Executivo
Cenário de expansão do mercado
Números da Petrobras
O futuro da produção em águas profundas
Novas descobertas de petróleo
Tabelas – Frota por armador
Arquivo Word
Diretorias ABEAM
Números da Petrobras
Os números apresentados por representante da Petrobras, durante o Congresso da Sociedade Brasileira de Engenharia Naval (Sobena), ao final de 2004, confirmam o aumento da frota e a expectativa com o crescimento da participação dos navios sob bandeira brasileira, até 2008.
| Frota de Apoio em 2004 | Frota de Apoio prevista em 2008 | ||
| Emb Brasileiras | 36% | Emb Brasileiras | 70% |
| Emb no REB* | 5% | Emb no REB | 20% |
| Emb Estrangeiras | 59% | Emb Estrangeiras | 10% |
(*Registro Especial Brasileiro)
Fonte: Petrobras
É relevante notar que nas Bacias de Campos e de Santos, no Sudeste, estão a maioria das estruturas marítimas de produção, em águas profundas, localizadas, em média, a 100 quilômetros da costa.
Essas distâncias determinam o maior uso de navios de Apoio e estimularam a criação, pela Petrobras do sistema de operações em regime de “pool” que utiliza embarcações do tipo PSV 3000 para serviços específicos, tais como:
Transporte de Óleo Diesel para as plataformas - navio tanque da Transpetro fica fundeado em alto mar abastecendo aos navios de Apoio Marítimo que fazem a distribuição pelas plataformas;
Transporte de Fluidos - Os navios de Apoio Marítimo abastecem as plataformas com produtos elaborados no Laboratório Central de Macaé;
Transporte de Granel - Os navios de Apoio Marítimo abastecem as plataformas com graneis sólidos carregados no Terminal de Imbetiba.
Esse sistema da Petrobras aumenta a eficiência operacional e praticamente dobra o atendimento às estruturas de produção.
